Mekaniker i Stege

Mekanisk rensning af kølekapper på Volvo Penta MD2B – Stege Havn Beskrivelse: Jeg søger en bådmekaniker til en mekanisk rensning af kølekapper og kanaler på min saltvandskølede Volvo Penta MD2B (2-cylindret diesel). Symptom og historik: Motoren begynder først at blive varm efter cirka 45 minutters sejlads ved 4-5 knob. Termostaten blev udskiftet sidste år til en helt ny, original model, så fejlen ligger højst sandsynligt i, at kølekanalerne er sandet til eller lukkede af rust- og saltflager, hvilket begrænser flowet, når motoren bliver gennemvarm. Opgaverne indebærer: * Afmontering af udstødningsmanifold og termostathus. * Demontering af dæksler til kølekapperne på siden af cylinderblokken. * Mekanisk udkradsning/rensning af gamle aflejringer i kanalerne. * Gennemskylning af systemet efter den mekaniske rens. * Genmontering med nye pakninger. Du skal som mekaniker indkøbe og medbringe de nødvendige pakningssæt, som afregnes oveni tilbuddet. * Teststart og kontrol af tæthed samt kølevandsflow. Forventningsafstemning vedr. bolte: Da der er tale om en ældre saltvandskølet motor, er der risiko for, at boltene sidder godt fast. Skulle en bolt knække under adskillelsen, aftaler vi en fair timeløn eller tillægspris for udboring/reparation, så du ikke hænger på risikoen alene i dit grundtilbud. Praktisk info og arbejdsforhold: * Plads: Der er rigtig god plads og nem adgang hele vejen rundt om motoren i motorrummet (se billeder). * Lokation: Båden ligger i vandet i Stege Havn. * Der er adgang til både strøm og ferskvand på broen/havnen. Se venligst de vedhæftede billeder af motorrummet og komponenterne. Send gerne et samlet tilbud eller et prisoverslag samt information om, hvornår du har tid. Er kølekapperne let tilgængelige, eller skal der fjernes noget for at komme til dem?: Let tilgængelige Ønsker du, at hjælperen medbringer egne rensemidler og værktøj?: Ja Er der tidligere erfaring med rengøring af denne type motor eller kølekapper?: Ved ikke Skal der udføres en test af køletilførsel efter rensningen?: Ja Er der lækager eller andre skader, der skal undersøges under rensningen?: Nej

Mekanisk rensning af Volvo penta MD2B Saltvand kølet Er motoren helt adskilt, eller skal hjælperen også demontere den?: Nej Er der specifikke områder på motoren, der skal fokuseres på under rensningen?: Ja Skal der anvendes specielle rengøringsmidler eller værktøj til opgaven?: Ja Er motoren tilgængelig i et værksted, eller skal rensningen udføres på stedet?: På stedet Beskriv evt. tidligere problemer med motoren eller årsag til rensning: Jeg synes bare det er tid til en rensning-motoren er tidligere renoveret så tænker ikke boltene sidder voldsomt fast Skal der også laves eftersyn eller test af motoren efter rensning?: Ja Er der skader eller rust, der skal fjernes under rensningen?: Ja Ønsker du, at hjælperen fjerner saltaflejringer i hele kølesystemet?: Ja Er der adgang til strøm og vand på stedet for at udføre rensningen?: Ja Ønsker du hjælp til genmontering af motoren efter rensning?: Ja Hvilke specifikke områder på motoren skal der fokuseres på under rensningen?: Kølesystem, Topstykke, Udluftning, Andet Skal der anvendes specielle rengøringsmidler?: Ja Hvis ja, hvilke rengøringsmidler skal bruges?: Det man bruger til opgaven ifølge Marine professionel Skal der anvendes specielt værktøj til rensningen?: Nej Hvilke typer skader eller rust skal fjernes under rensningen?: Korrosion i kølesystemet, Skader på pakninger, Andet Skal eftersyn og test inkludere motorens ydeevne?: Ja Skal hjælperen også udføre justeringer efter rensning?: Ja Er der nogen dele på motoren, som ikke må rengøres eller berøres?: Nej Er motoren fuldt tilgængelig uden at skulle demonteres yderligere?: Ja Er der en specifik type Marine professionel rengøringsmiddel, der skal bruges?: Ved ikke Skal der også anvendes kemiske rengøringsmidler udover mekanisk rensning?: Ja Hvilke skader eller rust skal fjernes?: Korrosion i kølesystemet, Skader på pakninger, Andet Skal genmontering af motoren efter rensning udføres af hjælperen?: Ja Skal hjælperen udføre justeringer efter rensningen?: Ja Skal eftersyn og test inkludere motorens ydeevne og driftssikkerhed?: Ja

Min havetraktor kan ikke starte! Der er benzin på, virker ikke til at være “druknet” . Måske er batteriet dårligt? Har ikke været søgt startet i ca. et halvt år

Vi skal have bygget et trappe til vores store hund, da han ikke selv kan hoppe ind på bagsædet (bagagerummet er for lille). Det skal helst være en stabil trappe, nok i træ da han godt kan være lidt bange for trapper eller andet som han synes virker for ustabilt at gå på. Den skal heller ikke være for smal eller have for små trin. Men den skal stadig være en passende størrelse så vi kan have den med i bilen hvis vi f.eks. skal have ham til dyrlægen. Bilen er en Suzuki Swift og døren kan ikke åbnes specielt langt op.

Vi skal have skiftet til vinterhjul på vores bil. Vi kan måske skaffe værktøj til det, men hvis du selv har, er det at foretrække. Det er tale om en Kia Ceed. Vi opbevarer selv dækkene.

Kan ikke få startet min crosser som jeg har købt brugt. Den har stået i 4 uger uden at køre

Havetraktoren (model Husqvarna "Comfort Edition") kan ikke starte. Benzinbeholder er beskadiget, men jeg ved ikke, om det er årsagen, da den godt kan rumme benzin.

Efter min autocamper (Ford Transit 82') har stået stille i lange perioder, køler kompressor køleskabet ikke mere. Har spurgt rundt, og folk mener det er mangel på kølemiddel. Det er et Vitrifrigo C130L dx06, med kompressor i seperat skab. Det har stort set ikke været brugt i de 5 år jeg har haft den.

Efter min autocamper (Ford Transit 82') har stået stille i lange perioder, køler kompressor køleskabet ikke mere. Har spurgt rundt, og folk mener det er mangel på kølemiddel. Det er et Vitrifrigo C130L dx06, med kompressor i seperat skab. Det har stort set ikke været brugt i de 5 år jeg har haft den.