
Se profil
Abdül Kadir A..
Rødovre
Seneste Anmeldelse
"Super service"
Verifikationer
Info

Karburator tuning
Karburatormekaniker i nærheden af dig
Reparation af karburator
Udskiftning af karburator
Specialist i karburatorer
Billigere end traditionelle udbydere
Store og små opgaver
Gratis skadegodtgørelse
Sikker kontantløs betaling
Service samme eller næste dag
Handyhand er en markedsplads med MitID-verificerede hjælpere og ægte anmeldelser – klar til din opgave

Se profil
Rødovre
"Super service"
Info
Se profil
Vanløse
"Dejlig og rar og meget grundig!"
Info
Se profil
Frederiksberg
"Super fint"
Info

Se profil
København S
verificeret
"Recommended"
Info

Se profil
Tjele
verificeret
"Lars går op i at lave et godt stykke arbejde og som hvis han lavede det for sig selv 👍🏻😃"
Info

Peter kommunikerer godt og er yderst hjælpsom.
Udbedring af bule I plastskærm, evt lakering
1.100,-
Spar dig selv for besvær og kom igennem din to-do liste i dag
1
Beskriv din opgave
2
Modtag bud
3
Få løst din opgave

Møbelsamling
Samle Ikea skab

Maler
Male til flyttesyn

Flyttehjælp
Flytte til Roskilde

Havearbejde
Beskære 4 træer

IT support
Windows installation

Elektriker
Installere Sonos

Rengøring
Ugentlig rengøring

Flyttehjælp
Flytte indbo

Elektriker
Opsætte lamper

Catering
Middag til 14

VVS
Reparere håndvask

Tømrerarbejde
Bygge bogreol

Hundeluftning
Daglige gåture

Fotografi
Familiefotografering

Webdesign
Lave hjemmeside

Lektiehjælp
Matematik hjælp

Vinduespudsning
Pudse vinduer

Græsslåning
Slå græsplæne

Grafisk Design
Design logo

Handyman
Små reparationer
Fejlsøgning og rep. på Peugeot 106
900 kr
Dette her er fejl, som beskrevet til copilot, der svarer på mulige årsager nedenunder: Vi har en Peugeot 106 som pludselig ikke vil starte, og senere så vil den gerne igen. Det har virket ligesom manglende strøm på batteriet. En enkelt gang er den gået ud under kørsel for så at kunne starte igen efter 20 minutters pause. Vi har haft Falck forbi, der strammede kabelskoene ved batteri polerne. Så har den virket igen siden august. Nu er den gal igen. Jeg har lige testet og de er stramme nok. Hvad kan det være? Kort svar: Det lyder som et elektrisk problem snarere end selve batteriet. Typiske syndere på en Peugeot 106 er dårlig forbindelse i hovedstrømkabler, defekt tændingskontakt, relæfejl eller brændstofpumpe/tændingsmodul, der kan stoppe midlertidigt og først virke igen efter afkøling. --- Mulige årsager Her er de mest sandsynlige forklaringer på jeres symptomer: • 🔋 Batteri og kabler Selvom kabelskoene er stramme, kan der være korrosion eller brud i selve kabelledningen. Et kabel kan se fint ud men have indvendig skade, der giver ustabil strøm. • 🔑 Tændingskontakt / relæ En slidt tændingskontakt eller defekt relæ (fx hovedrelæ eller brændstofpumperelæ) kan afbryde strømmen tilfældigt. Når bilen går ud under kørsel og først kan starte igen efter en pause, tyder det på en elektrisk komponent, der “varmer op” og mister kontakt. • ⚡ Tændingsmodul / coil Hvis tændingsmodulet bliver varmt, kan det stoppe med at levere gnist. Efter afkøling virker det igen. Det passer godt med jeres oplevelse af, at bilen først kan starte efter 20 minutters pause. • ⛽ Brændstofpumpe En pumpe, der er ved at stå af, kan stoppe under kørsel. Når den køler lidt af, kan den igen levere brændstof. Det giver præcis de symptomer I beskriver. • 🛠️ Jordforbindelser Peugeot 106 er kendt for problemer med jordkabler (fra motor til karrosseri). Hvis jordforbindelsen er dårlig, kan bilen både nægte at starte og gå ud under kørsel. --- Hvad I kan teste selv 1. Visuel kontrol af kabler – se efter grønlig korrosion, brud eller varme mærker. 2. Ryk i kablerne mens motoren kører – hvis den går ud, har I fundet fejlen. 3. Tjek jordkablet – sidder det godt fast på motorblokken og karrosseriet? 4. Lyt efter brændstofpumpen – når I drejer nøglen, skal der komme en kort summen fra tanken. Hvis den mangler eller er uregelmæssig, er pumpen mistænkt. 5. Fejlkodelæsning – selv en billig OBD-læser kan vise, om der er gemt fejl på tændingssystem eller brændstof. --- Mit bud på mest sandsynlig fejl • Hvis bilen går helt ud under kørsel og først vil starte igen efter en pause, er tændingsmodul/coil eller brændstofpumpe de mest typiske årsager. • Hvis den kun driller ved start, er det oftere relæ eller kabel/jordforbindelse. --- Praktisk anbefaling • Få en mekaniker til at teste spænding på brændstofpumpen og gnist fra tændingssystemet, når bilen ikke vil starte. • Det er en relativt billig test, og det vil hurtigt afsløre, om fejlen ligger i strømmen.
Automekaniker
700 kr
Har brug for hjælp til at fikse vinduesviskere, som ikke kan stoppes, når de er sat i gang, og når de på et tidspunkt stopper af sig selv, stiller de sig et vilkårligt sted på ruden
Udskiftning af overgangsprofiler
1.500 kr
Vi har 5 overgangsprofiler, som vi ønsker at udskifte tilen fladere model, da vores robotstøvsuger ikke kan komme over, og vi desuden ikke synes, de passer ind.
Auto - mekaniker søges til udskiftning af forreste bærearme (inkl. bøsninger og kugleled) på 2007 Range Rover Sport HSE
3.500 kr
Mekaniker søges med eget værksted, til udskiftning af komplette forreste nederste bærearme (inkl. bøsninger og kugleled) og sporing, til min 2007 Range Rover Sport 3,6 TDV8 HSE 4x4 272HK Pris per side og for begge sider samlet. Inklusive reservedele, arbejdsløn, samt hjulsporing. På forhånd tak Carsten
kofangerreparation
2.000 kr
ca 5 cm revne og blød bule på ca 5 cm i plastickofanger overside af kofanger hård plast let tilgængelig
Bule opretning
1.800 kr
Bule på venstre bagdør rettes ud. Ingen omlakering
Automekanik
1.200 kr
Skift af bærearm for Fiat 500
Malet Audi Q8 E-tron grill
500 kr
Jeg ønsker at få malet min for grill på min Audi Q8 E-tron, til blank sort farve. Opgaven skal udføres gerne hurtigts muligt. Vh Musti
Ny bilradio støjer i højtalerne
1.070 kr
Vi har installeret ny radio og højtalere. Nu er der støj i højtalerne, når vi ikke høre musik. Vi har benyttet eksisterende kabler i bilen. EW41878 Radio sidder ikke fast, så den er let at løfte ud.
Lakskade på front kofanger
1.000 kr
Kan dette repareres for en fornuftig pris ?
karburator tuning
2.000 kr
A newly installed Weber carburettor on a restored Land Rover Series 2 needs expert tuning along with timing. Engine running very rich with popping in the air filter.
Udbedring af bule I plastskærm, evt lakering
1.200 kr
Der skal udrettede en bule.
brake service
i have a tire for my front wheel and new disk brakes, i just need them fitting.

Udbetal først når opgaven er fuldført til din tilfredshed
Vælg den rette til opgaven ud fra verificerede anmeldelser og ratings
Dækket af vores skadegodtgørelses model, hvis der skulle opstå uheld. Læs mere om Skadegodtgørelse.
En karburators indstilling refererer til justeringen af luft- og brændstofblandingen i en forbrændingsmotor. Det indebærer at finde den optimale balance mellem luft og brændstof for at sikre korrekt forbrænding og optimal ydeevne. Indstillingen kan påvirke motorens tomgang, acceleration og brændstofforbrug.
Indstillingen af karburatoren påvirker motorens ydeevne ved at regulere brændstof- og luftblandingen, der leveres til forbrændingskammeret. En korrekt indstilling sikrer optimal forbrænding, hvilket kan resultere i bedre acceleration, brændstoføkonomi og generel motorydelse. Forkert indstilling kan føre til dårlig ydeevne, lavere brændstofeffektivitet og problemer som stamning eller overophedning. Det er vigtigt at justere karburatoren korrekt for at opnå den ønskede motorydelse.
Når man justerer karburatoren, skal man tage hensyn til flere faktorer. Disse inkluderer motorens tilstand, brændstoffets kvalitet, luftfilterets renhed, tændrørets tilstand og kørselsforholdene. Det er vigtigt at finde den rette blanding af luft og brændstof for at sikre optimal ydeevne og brændstoføkonomi. Det anbefales at følge producentens specifikationer og søge professionel hjælp om nødvendigt.
For at optimere brændstofforbruget ved at indstille karburatoren korrekt, kan du følge disse trin: 1. Rens karburatoren for snavs og urenheder. 2. Juster luft- og brændstofblandingen ved at justere nåleventilen. 3. Kontroller tomgangshastigheden og juster den om nødvendigt. 4. Tjek for utætheder og reparer dem. 5. Test køretøjet og finjuster karburatoren efter behov. Det anbefales også at følge producentens specifikationer og få professionel hjælp om nødvendigt.
Typiske symptomer på en dårligt indstillet karburator inkluderer dårlig brændstoføkonomi, ujævn tomgang, svært ved at starte, stotrende acceleration, sort røg fra udstødningen og motorstøj. Det er vigtigt at få karburatoren justeret korrekt for at undgå yderligere skader på motoren.
Prisen for at få en karburator indstillet af en professionel mekaniker kan variere afhængigt af flere faktorer, herunder mekanikerens erfaring, bilens mærke og model samt omfanget af arbejdet. Generelt kan prisen ligge mellem 500 og 2000 kroner. Det anbefales at kontakte lokale mekanikere for at få et mere præcist prisoverslag.