Sådan roterer du dine dæk så de holder længere

En dækrotation indebærer at skifte dækkenes position på bilen med det formål at forlænge dækkenes levetid og forbedre deres ydelse. Rotationen kan være mellem venstre/højre fordæk eller mellem fordæk/bagdæk.

Hvornår bør man rotere sine dæk?

Det anbefales at rotere dine dæk hver 8-10.000 km eller i overensstemmelse med instruktionsbogen. Ved udskiftning af to dæk, bør de nye/mindre slidte monteres bagpå. Dette gælder både for forhjulstræk og baghjulstræk, men størrelsen på dækkene skal være ens. Justering af dæktrykket skal også følge fabrikantens anbefalinger.

Hvad er fordelene ved at rotere dæk?

Udover forlænget levetid for dine dæk og bedre kørekvalitet, så er der flere fordele ved at rotere dæk:

• Øget brændstofeffektivitet: Uensartet slidte dæk kan føre til øget rullemodstand, hvilket kan resultere i højere brændstofforbrug. Ved at rotere dækkene og sikre ensartet slid kan bilen opnå bedre brændstoføkonomi.
• Økonomiske besparelser: Ved at forlænge dækkenes levetid og forbedre brændstofeffektiviteten kan dækrotation føre til besparelser på længere sigt. Det betyder færre udgifter til nye dæk og brændstof.
• Opdagelse af problemer: Når man roterer dækkene, får man også mulighed for at inspicere dem for skader, ujævnheder eller andre problemer. Dette kan hjælpe med at opdage og løse problemer tidligt, før de udvikler sig til større og dyrere reparationer.

Hvad er nogle typiske årsager til slid? 

Typiske årsager til slid inkluderer: 

• Motorplacering
• Kørselsmiljø 
• Bremsernes placering.
• Kørselsretning (kørsel i højre side). 

De forreste dæk slides typisk hurtigere end de bagerste, derfor sikrer rotation jævnt slid på dækkene. Ombytning af dæk kan dog ikke løse problemer med forkert dæktryk.

Hvordan roterer man sine dæk?

Rotationen afhænger af dækmønsteret: asymmetrisk, symmetrisk eller retningsbestemt:

• Asymmetriske og retningsbestemte dæk skal roteres lateralt
• Symmetriske dæk er ikke påvirket af placeringen.
• Det er vigtigt at tage bilens køresystem i betragtning under rotationen.

Før du begynder:

• Sørg for at du har det nødvendige værktøj, herunder en donkraft, en gaffelnøgle, en drejningsmomentnøgle og noget til at blokere hjulene.
• Tjek din bils brugermanual for at finde det korrekte dækrotationsmønster for din bil. De fleste biler bruger et diagonalt rotationsmønster, hvor forhjulene skiftes til baghjulene på den modsatte side, og baghjulene skiftes til forhjulene på den modsatte side.
• Sørg for at bilen står på et plant, jævnt underlag, og at håndbremsen er trukket.

Trin til at rotere dine dæk:

1. Løsn hjulboltene: Brug en gaffelnøgle til at løsne hjulboltene på det dæk, du vil starte med. Lad ikke boltene falde helt ud.
2. Løft bilen: Brug en donkraft til at løfte bilen, så dækket er ca. 5 cm over jorden. Sørg for at placere donkraften på et egnet sted på bilens undervogn, som angivet i brugermanualen.
3. Fjern hjulboltene og tag hjulet af: Fjern hjulboltene helt og tag hjulet af bilen.
4. Flyt dækket til den nye position: Flyt dækket til den nye position ifølge det korrekte rotationsmønster.
5. Sæt hjulet på plads: Sæt hjulet på bilen og skru hjulboltene tilbage på plads håndstramt.
6. Sænk bilen: Sænk bilen ned ved hjælp af donkraften.
7. Spænd hjulboltene: Spænd hjulboltene til med en drejningsmomentnøgle som beskrevet i brugermanualen.
8. Gentag trin 1-7 for de resterende dæk: Fortsæt med at rotere dækkene i henhold til det korrekte mønster, indtil alle dæk er roteret.

Dette skal du huske, hvis du selv foretager dækombytningen

• Ombyt kun dæk med samme størrelse.
• Følg de retningsbestemte slidbanemønstre.
• Afmontering, montering og afbalancering kan være påkrævet afhængigt af situationen.

Kan man få hjælp til at rotere sine dæk?

Har du brug for hjælp til at rotere dine dæk, og mangler du den praktiske kunnen og viden? Så er der hjælp at hente til netop dette. Hos Handyhand finder du erfarne og dygtige dæk- og hjukmontører, som kan rotere, vedligeholde, skifte og reparere dine dæk.