At sikre en isbåds korrekte funktion efter en periode, hvor den har været frosset fast, kræver en omhyggelig vedligeholdelsesrutine. Denne rutine indebærer inspektion og potentielt løsning af flere elementer på båden.
Det første skridt er at inspicere skroget nøje for revner eller skade, som isen kan have forårsaget. Især ved overgange og samlinger er det vigtigt at være opmærksom på tegn på stress eller skade. Hvis der opdages skader, skal de repareres professionelt for at undgå yderligere forværring.
Riggen bør også undersøges for eventuelle skader, herunder bøjede mast dele eller revner i bommen. Det er ligeledes essentielt at kontrollere alle løbende og stående rig, for slitage og råd som følge af fugt. Sejlene skal ligeledes efterses for tegn på skade fra isen, herunder rifter eller steder hvor sejldugen har været særligt spændt og muligvis blevet beskadiget.
En isbåd anvender forskellige bevægelsesmekanismer, som kan have lidt under frost. Dette inkluderer kæder, lejer, og andre bevægelige dele, som gør det muligt for båden at ændre kurs og orientering på isen. Disse dele skal tjekkes for rust og korrosion, smøres behørigt, og om nødvendigt, udskiftes.
Efter at alle inspektioner og reparationer er udført, er det vigtigt at sørge for korrekt opbevaring af isbåden, når den ikke er i brug. Det betyder, at den helst skal opbevares i et tørt og ventileret område, hvor den er beskyttet mod direkte sollys og ekstreme temperaturligninger. Dette minimerer risikoen for fremtidige skader forårsaget af frostsprængninger og ælde.
Ved at følge disse trin nøje, kan du sikre, at din isbåd forbliver i god stand og fortsætter med at yde optimalt, selv efter perioder med hård frost.